2022年5月11日 · 据国际航空运输协会(IATA)官方消息, IATA对单独运输锂电池的法规进行了修订,该新规其实已于2022年1月1日生效,但在2022年3月31日前会有一个过渡期做出调整至100%符合新规,4月1日后新规正式生效实施。
2024年9月24日 · 锂电池出口需遵循复杂法规,涉及种类、编号、包装及豁免条件。 需了解国际规章和国内法规,确保合规操作。 建议咨询专业机构,提前规划并准备文件。
2024年12月11日 · 我国是锂电池产品生产和出口大国,锂电池属于危险货物,在运输过程中可能会发生起火及爆炸等事故,其运输安全方位必须得到重视。 定义与分类 一、锂离子电池
在准备运输锂电池时,遵守危险品法规 (DGR) 并遵循国际航空运输协会 (IATA) 制定的包装指南至关重要。 为确保电池安全方位运输,请遵循以下重要步骤： 包装合规性：按照 DGR 包装电池。 使用坚固且能够承受冲击和外部压力的包装材料。 这有助于保护电池在搬运和运输过程中免受损坏。 防止短路： 采取措施防止短路。 确保电池端子得到充分保护,以防止与导电材料或其他电池
2024年5月11日 · 锂电池出口后若需要退运回国进行维修,通常需要遵循以下操作步骤： 1. 退运申请：首先,需要向出口国和进口国的海关部门提交退运申请,说明退运原因并获取相关批准。
2022年10月24日 · 锂电池和锂电池产品的易燃易爆易泄漏特性,在跨境运输上有着严格的规定,是公认的高要求高难度运输类别。 近两年锂电池运输事故多发,各个船公司对锂电池运输的要求也变得更加严格,对于跨境卖家来说,除了要准备一系列的认证报告,偶尔因为一些细节原因不是被海关扣货就是被 亚马逊 下架,简直分分钟迈向崩溃的边缘。 为了应对这个难题, 本期就为大家
2024年1月3日 · 本文将详细介绍锂电池出口后如何退运回国,以及退运进口报关流程。 1. 不符合进口国标准：有些国家对进口的锂电池有严格的标准和要求,如果出口的锂电池不符合这些标准,就需要退运回国。 2. 质量问题：如果锂电池存在质量问题,如容量不足、安全方位性不高等问题,也需要退运回国。 3. 合同纠纷：有时候因为合同纠纷,买方可能会要求将锂电池退运回国。 4.
2024年3月5日 · 根据《市场监管总局关于对锂离子电池等产品实施强制性产品认证管理的公告》 (2023年第10号)的规定,自2024年8月1日起,我国将对锂离子电芯/电池、移动电源 (以下简称"锂电池")实施"CCC" (以下简称"3C")强制认证管理。 未获得"CCC"认证并标识"CCC"认证标志的锂电池不得出厂、销售、进口或用于其他经营活动。 3C认证是我国的强制性产品认证制度。 该制度要
2024年3月2日 · 在携带锂电池回国时,应当选择合适的快递公司,并在包裹上明确标注其中含有锂电池,以便快递公司进行专门处理。 另外,在携带锂电池时也应当避免碰撞或损坏包裹,确保锂电池的完好无损。
2024年2月2日 · 锂电池和带电池的物品可以寄国际快递吗?问题是可以的,只是会有比相严格的一个要求,国际上和国内,带电池的物品其实已经成为一种生活方式,举个例子,手机,笔记本,电脑,充电宝,全方位球那一个国际都要用到的,所以还是有一些国际是可以走带电池